مقایسه لاستیک‌های آفرود AT و MT؛ مزایا، معایب و کاربردها

مهم ترین قسمت ماشین های آفرودی برای شروع یک سفر پرهیجان و چالشی انتخاب لاستیک های آن است. انتخاب تایر برای خودروی آفرودی تصمیمی است که می تواند تجربه شما را از یک رانندگی ماجراجویی و بی نهایت خاطره انگیز  به یک کابوس غیر قابل تحمل تبدیل کند. در بین تایرهای آفرودی دو عنوان رایج All-Terrain (AT) و Mud-Terrain (MT)  بیشترین تقاضا را دارند اما به راستی کدام گزینه بهتر است؟ اگر علاقمند به گردش در جاده های خاکی، جنگلی، کوهستانی یا مسیرهای گلی هستید و نمی دانید کدام لاستیک را بخرید با ما همراه باشید. ما در این مقاله به مقایسه این دو لاستیک ، مزایا و معایب هردو می پردازیم.

معرفی لاستیک های آفرودی mt و at

دو گزینه اصلی لاستیک های آفرودی تایرهای All-Terrain و Mud-Terrain هستند. هر دو تایر از نوع رادیال ساخته می شوند. اما تفاوت هایی در ساختار، عملکرد و کاربرد آن برای شرایط مختلف وجود دارد.  در گذشته تایرهای MT فقط مناسب مسیرهای سخت بود و روی آسفالت دردسرساز محسوب می شدند. خوشبختانه با پیشرفت تکنولوژی ساخت،  این تایرها روی جاده نیز بهتر حرکت می کنند. صدای کمتری ایجاد می کنند و ماندگاری بیشتری دارند. لاستیک های AT جدید ظاهر خشنی به خود گرفته اند که همین امر منجر شده است عملکرد پویایی نسبت به مدل های قدیمی پیدا کنند. لاستیک های AT  لاستیک های چند منظوره هستند و می توان در شرایط مختلف از آن استفاده کرد. لاستیک های MT بیشتر مناسب زمین های گلی است برای همین از بلوک های بزرگتری روی سطح خود بهره می برد.

مقایسه لاستیک طرح گل at با mt

برای انتخاب و خرید درست بین این دو لاستیک آفرودی باید با توجه به شرایطف این دو را با یکدیگر مقایسه کنیم. درادامه به بررسی تفاوت تاير‌های All-Terrain و Mud-Terrain آفرودی با توجه به ملاک های اصلی و شرایط دشوار جاده های مختلف می پردازیم.

مقایسه لاستیک at وmt  در گل و لای

قدرت یک خودرو به تعداد اسب بخار موتور محدود نمی شود! اگر تایرها نتوانند گل و لای را از بین آج های خود خارج کنند؛ چرخ ها می چرخند و می چرخند و خودرو در جای خود می ماند. در چنین شرایطی تایرهای mt برتری آشکاری نسبت به at دارند. اصلا این تایرها برای همچین شرایطی تولید شده اند. طراحی آن ها به گونه ای است که فاصله بین بلوک های آج زیاد است و این فضای بزرگ کمک می کند تا گل ها به سرعت خارج شوند. همین ویژگی یک مزیت دیگر نیز دارد که باعث می شود چنگ آوری تایر در مسیرهای گل آلود حفظ شود. با تایرهای mt خودرو در گل و لای گیر نمی افتد. خرید لاستیک MT بهترین گزینه برای مسیرهایی  است که از زمین های مرطوب، تالاب  و جاده های خاکی پس از باران می گذرد.

مقایسه لاستیک طرح گل at با mtدر شن و ماسه

رانندگی در شن و ماسه چالشی است که رانندگان آفرویدی با آن روبرو می شوند. قدرت چسبندگی و توانایی شناور ماندن تایر روی سطح شن ملاک های تعیین کننده برای انتخاب و خرید است. تایرهای at در چنین موقعیتی عملکرد بهتری را از خود نشان می دهند. آج های متراکم آن ها منجر به تعادل بهتر بین چسبندگی و و تخلیه شن می شود. خودروهایی که مجهز به لاستیک های at هستند به راحتی در شن فرو نمی روند و قدرت حرکت بالایی در شن و ماسه دارند. لاستیک های mt به دلیل آج های باز تمایل بیشتری دارند تا در شن گیر کنند. پیروز میدان شن و ماسه بدون شک لاستیک های AT هستند.

مقایسه لاستیک at وmt   در برف و هوای سرد

برای یک طبیعت گرد زیبایی فصول سرد کمتر از فصول گرم سال نیست. مهم ترین ملاک در مناطق سرد و برفی چسبندگی تایر و توان خارج کردن برف از آج های خود است. در چنین شرایطی تایرهای AT عملکرد بهتری از خود نشان می دهند. الگوی آج طوری طراحی شده است که شامل شیارهای کوچک می شود. این الگو چسبندگی را روی سطوح لزنده حفظ می کند. در دماهای پایین و برف های سنگین این تایر به خوبی کار می کند و کمتر دچار لغزش می شود. انتخاب لاستیک های MT برای چنین شرایطی می تواند یک فاجعه بزرگ تلقی شود. تایر MT به دلیل آج های بزرگ و باز شرایط مساعدی برای جمع شدن برف ها در بین فاصله های آج دارد. همین موضوع چسبندگی را کاهش می دهد و خطر لغزش و انحراف را چند برابری می کند. خرید لاستیک AT در سفرهای زمستانی و مناطق برفی ایده آل تر و منطقی می باشد.

مقایسه لاستیک at وmt در عبور از سنگ و صخره

چهارمین مسیری که یک آفرود سوار ممکن است گذرش به آن بخورد؛ مسیرهایی است که از بین سنگ ها و صخره ها عبور می کنند. عبور از سنگ و صخره از آن موضوعاتی است که متخصصان را هم به چالش وا می دارد. مهم ترین ملاک ما در این مسیر قدرت چنگ آوری است. تایرهای AT به دلیل داشتن آج های متراکم و الگوی منظم بهتر می توانند روی سنگ ها حالت بگیرند و نیرو را منتقل کنند. دیواره این تایرها مقاومت بیشتری دارد و دیرتر دچار خراش و پارگی می شوند. برخی از مدل های MT  نیز وجود دارند که با دیواره دوبل (Dual Sidewall) و طراحی ویژه در بازار عرضه می شوند که عملکرد خوبی در مسیرهای صخره ای دارند. با این حال هنوز هم گزینه ایمن و پیشنهاد اول برای این مسیر لاستیک های AT است.

مقایسه لاستیک طرح گل at با mtدر صدای تایر در جاده

صدای تایر یکی از عوامل راحتی در جاده های آسفالت و شهر است. اگر بیشتر زمان رانندگی شما داخل شهر و روی جاده باشد تایرهای AT  گزینه مناسب تری هستند. تایرهای MT به دلیل داشتن آج های بزرگ و فاصله زیاد بین بلوک ها، صدای بلندی تولید می کنند. این صدا برای برخی رانندگان احساس آفرود را می دهد و آن را دوست دارند اما برخی دیگر از کاربران این صدا را دوست ندارند و مزاحم تلقی می کنند. تایرهای AT طراحی متعادل و آج های متراکمی دارند. به همین دلیل صدای کمتری نیز تولید می کنند. اگر به دنبال آسایش در جاده و رانندگی آرام هستید بدون شک لاستیک AT انتخاب هوشمندانه ای است.

مقایسه لاستیک at وmt   در شیارهای کوچک روی آج (sipes)

یک ویژگی مهم در تایرهای مدرن وجود شیارهای ریز روی بلوک های آج است. این شیارها منجر به افزایش چسبندگی روی سطوح مرطوب و لغزنده می شود. وجود این شیارها کارایی لاستیک را در باران و و برف بهبود می بخشد. تایرهای at این شیارها را به صورت گسترده دارند ولی از آنجایی که mt بیشتر تمرکزش روی عملکرد قوی در خاک و گل است؛ از این شیارها کمتر استفاده کرده است. البته تولیدکنندگان در مدل های mt جدید از این شیارها به صورت محدود استفاده کرده اند. به عنوان یک راننده اگر مسیر شما شامل باران، برف و سطوح مرطوب است وجود این شیارها یک مزیت بزرگ محسوب می شود.

تفاوت لاستیک گل AT و MT در مصرف سوخت

مصرف سوخت جزو هزینه های جاری و مستمر رانندگی است. تایرهای که مقاومت غلتشی کمتری دارند فشار کمتری را به موتور می آورند و در نتیجه خودرو سوخت کمتری مصرف می کند. تایرهای AT به دلیل طراحی متعادل و وزن سبک، مصرف سوخت بهینه تری دارند. حدودا این لاستیک ها نسبت به MT 1.5 کیلومتر در هر لیتر صرفه جویی سوخت دارند. این تفاوت در سفرهای طولانی یا استفاده روزانه در شهر چشمگیر است. از طرفی در بلند مدت هزینه قابل توجهی را صرفه جویی می کند.

مقایسه لاستیک at وmt   در دوام و عمر مفید

از ملاک های مهم برای دوام و عمر مفید لاستیک، علاوه بر جنس شرایط رانندگی نیز دخیل است.  در جاده ها و شهر تایرهای AT به دلیل طراحی منحصر به فرد و متعادلی که دارد فشار را به صورت یکنواخت روی آج ها انتقال می دهد. به همین دلیل دیرتر ساییده می شود و عمر بیشتری دارد. در مسیرهای سخت و خیلی گل آلود لاستیک MT  به دلیل آج های عمیق ماندگاری بیشتری دارد. اصولا چون این لاستیک منحصرا برای شرایط گل لای طراحی شده است در چنین جاده هایی دوام بیشتری خواهد داشت.

جدول مقایسه لاستیک های AT و MT در یک نگاه

کدام لاستیک برای شما بهتر است؟ MT یا AT؟

تا به اینجا به بررسی تفاوت های لاستیک گل AT وmt پرداختیم اینکه کدام لاستیک برای شما مناسب تر است کاملا به رانندگی شما بستگی دارد. اگر شما راننده ای هستید که بیشتر در شهر و جاده رانندگی می کنید و گاهی به طبیعت می روید، مسیرهای متوسط و نیمه سخت را انتخاب  می کنید و به دنبال آسایش، مصرف سوخت پایین تر و دوام بیشتر تایر هستید؛ انتخاب نهایی شما تایر at است.

اما اگر شما راننده ای هستید که به دنبال هیجان و مسیرهای سخت و گل و آلود هستید. ماجراجویی جزء جدایی ناپذیر رانندگی شما است و از گیر کردن در گل و لای لذت می برید. خودرو شما بار سنگین حمل می کند و یا در محیط های صنعتی استفاده می شود؛ تایر mt گزینه مناسبی است.

سخن پایانی

انتخاب و خرید بین دو لاستیک آفرودی mt و at کاملا به نوع رانندگی و نیازهای شما بستگی دارد. شما می توانید بهترین لاستیک های آفرودی را در مدل های مختلف و با کیفیت عالی از کارا تایر خریداری کنید. کارا تایر به عنوان یک فروشنده معتبر با سالها تجربه در زمینه فروش لاستیک های آفرودی و سواری بهترین فروشگاه عرضه لاستیک در ایران می باشد. این فروشگاه تمام محصولات خود را با کیفیت بی نظیر و قیمت مناسب عرضه می کند.